Pulau Tidung Hijau

Seiring berkembangnya wisata bahari Indonesia , Pulau Tidung kini ibarat Bali di tengah kebisingan Jakarta. Tidak hanya wisatawan domestik, wisatawan asing pun terbukti antusias mencari keindahan pulau tersebut. Seperti yang sudah disebutkan kemana-mana, Tidung terkenal dengan dua bagian pulaunya, Tidung Besar dan Tidung Kecil yang dihubungkan oleh sebuah jembatan fenomenal, Jembatan Cinta.

Pulau Tidung adalah salah satu objek wisata pulau paling eksotis dan paling banyak diminati di kawasan Kepulauan Seribu Selatan. Hampir 4000 pengunjung setiap mingggunya diperkirakan selalu meramaikan pulau dengan populasi lebih dari 5000 jiwa ini, khususnya saat weekend tiba. 

Kemolekan ekosistem terumbu karang disekitarnya adalah salah satu ikon pariwisata bahari yang ditawarkan, belum lagi paket wisata keluarga di sekitar Jembatan Cinta, dan kehangatan masyarakat sekitar yang menarik untuk dinikmati sepanjang desa di garis pantai pulau tersebut. Matahari terbenam adalah momen paling indah yang tidak pernah dilewatkan dalam sejarah kunjungan para wisatawan.

Belajar dari penjelajahan kali itu, rasa iba menjangkiti kami untuk melakukan sesuatu untuk pulau-pulau tak bersalah ini. Celah nomor wahid Pulau-pulau cantik di Kepulauan Seribu dapat anda rasakan sebagai spot pariwisata bahari Indonesia yang juga mendukung perekonomian. Sayang, kalau hanya karena dilema sampah, pulau Tidung menjadi yang terlupakan nantinya. Tidak hanya masyarakat pulau yang harus bertanggung jawab atas dilema itu, pengunjung dan Warga Jakarta yang doyan kirim Wesel Pos sembarangan lewat laut, juga salah satu biang keladi nya. Mau mungutin sampah sendirian nggak mungkin bersih, terbesit niat untuk mengajak pula yang lainnya. Apalagi kami aktif dalam jaringan CS-Jakarta dan Backpacker Dunia, yang doyannya jalan-jalan dan menjelajah. Kenapa cuma jalan-jalan saja, masih banyak hal bermanfaat lainnya yang bisa kita lakukan sambil berwisata, termasuk mulung sampah. “Mulung nggak selalu rendah, mulung juga bisa menjadi kegiatan positif dan bermanfaat“.

Persiapan demi persiapan mulai digalang para panitia, dari mulai menginput data peserta, menghimpun dana, hingga mempersiapkan segala kelengkapan yang dibutuhkan selama acara. Rp.190.000, adalah harga yang cukup fantastis murah untuk paket wisata mulung sampah ini, pasalnya harga tersebut sudah termasuk akomodasi penginapan, makan, sepeda dan transportasi kapal, juga sebuah T-shirt keren “Gabung Mulung Tidung”. Keuntungan penjualan Tshirt GMT, sepenuhnya telah kami pertanggung jawabkan untuk keperluan acara ini, seperti membeli Tempat sampah, Trash Bag, dan kelengkapan pendukung lainnya.

Di awal fajar, seluruh panitia berangkat menuju 2 lokasi Basecamp untuk menyambut kedatangan partisipan. Basecamp 1 dilokasikan di terminal Grogol, sebagai salah satu akses menuju Muara Angke. Pasalnya partisipan yang ikut serta bukan hanya dari Jakarta, kota lain seperti Bogor, Bandung, Semarang bahkan Surabaya pun ikut meramaikan acara. Bukan hanya orang lokal saja, CS-ers dan teman sejawat dari berbagai daerah, seperti Bandung, Surabaya, Yogyakarta, Lampung, dan dari berbagai Negara, seperti Jepang, Amerika, Perancis, India, Belanda, dan Finlandia juga ikut serta menjadi panitia. Dari awak Media, Trans TV, ANTV, Kompas.com dan Majalah Panorama juga datang untuk meliput kegiatan ini.

Meski mendung bergelayut, namun ombak damai seakan menyambut baik kegiatan ini. Semua berjalan lancar hingga tiba di Pulau Tidung.

Hingga pukul 5 sore, acara Happy Mulung disudahi, semua trashbag yang sudah penuh sampah di kumpulkan dibeberapa titik, untuk selanjutnya dibawa ke Incenerator atau tungku pembakaran sampah yang ada di pulau Tidung Besar untuk dibakar.

Belum lagi wisata sejarah yang berada disekitar Pulau Tidung dan didalam pulau itu sendiri. Tiga pulau yang menjadi Taman Arkeologi di Kepulauan Seribu seperti Pulau Onrust, Cipir dan Kelor juga tak jauh dari Tidung. Mau wisata ziarah, disini Pulau Tidung juga ada, sebuah makam kuno yang disinyalir sebagai makam Pangeran Hitam dari Malaka, yang tidak lain disebut-sebut sebagai nenek moyang Pulau Tidung, bisa anda kunjungi di Pulau Tidung Kecil. Yah, menurut Sejarah Djakarta, fakta mengatakan pulau ini memang dulunya merupakan hasil jajahan Fatahillah dari kekuasaan Raja Malaka. Selain makan orang pertama yang menginjak Pulau Tidung, di Tidung kecil anda juga dapat menikmati pesona lahan Mangroove milik Departemen Pertanian.

Pesan cinta lingkungan tak henti-hentinya kami suarakan saat acara penutupan, hingga mengumpulkan buku-buku pelajaran yang bisa digunakan anak-anak dan warga sekitar sebagai wujud kepedulian kami terhadap edukasi pendidikan, terutama kebersihan. Buku tulis, hinnga buku-buku bacaan itu rencananya akan disalurkan kepada perpusatakaan sekolah setempat, dan kelompok ibu PKK setempat. Acara penutupan yang mengesankan, disertai gaya-gaya narsis para partisipan dalam foto grup masing-masing team, gelak tawa dari KM Pesona Alam hingga tiba di Muara Angke pukul 6 sore.

Dalam upaya mengatasi abrasi ini sudah saatnya bagi kita untuk memikirkan cara-cara dan melakukan tindakan yang berwawasan konservasi, tidak lagi hanya dengan melakukan upaya yang sifatnya sementara saja. Pencegahan ataupun penanggulangan abrasi dengan berwawasan konservasi ini tentunya akan memberikan berbagai keuntungan bagi lingkungan (alam) yang akan membawa banyak imbas positif dalam kehidupan manusia. Salah satu cara mencegah ataupun mengatasi abrasi yaitu dengan cara penanaman bakau. Sebenarnya telah banyak orang yang mengetahui fungsi dan kegunaan hutan bakau bagi lingkungan. Namun dalam prakteknya di lapangan, masih banyak pula yang belum memanfaatkan hutan bakau sebagai sarana untuk mencegah atau mengatasi abrasi. 

Yang sering terlihat, dalam usaha mengatasi abrasi di daerah pantai, pemerintah di beberapa daerah melakukan kebijakan pencegahan abrasi dengan membangun pemecah gelombang buatan di sekitar pantai dengan maksud untuk mengurangi abrasi yang terjadi tanpa dibarengi dengan usaha konservasi ekosistem pantai (seperti penanaman bakau dan/atau konservasi terumbu karang). Akibatnya dalam beberapa tahun kemudian abrasi kembali terjadi karena pemecah gelombang buatan tersebut tidak mampu terus-menerus menahan terjangan gelombang laut. Namun payahnya, seringkali pengalaman tersebut tidak dijadikan pelajaran dalam menetapkan kebijakan selanjutnya dalam upaya mencegah ataupun mengatasi abrasi. Yang sering terjadi di lapangan, ketika pemecah gelombang telah rusak, lagi-lagi pemerintah setempat membangun pemecah geombang buatan dan lagi-lagi tanpa dibarengi dengan penanaman bakau atau konservasi terumbu karang yang rusak. Hal tersebut seakan-akan menjadi suatu rutinitas yang bila difikir lebih jauh, tetunya hal tersebut akan berimbas terhadap dana yang harus dikeluarkan daerah setempat.

Seandainya, dalam mengatasi abrasi tersebut kebijakan yang diambil pemerintah yaitu dengan membangun pemecah gelombang buatan (pada awal usaha mengatasi abrasi atau jika kondisi abrasi benar-benar parah dan diperlukan tindakan super cepat) dengan dibarengi penanaman bakau di sekitar daerah yang terkena abrasi atau bahkan bila memungkinkan dibarengi pula dengan konservasi terumbu karang, tentunya pemerintah setempat tidak perlu secara berkala terus menerus membangun pemecah gelombang yang menghabiskan dana yang tidak sedikit. Hal ini dikarenakan dalam beberapa tahun sejak penanaman, tanaman-tanaman bakau tersebut sudah cukup untuk mengatasi atau mengurangi abrasi yang terjadi.

Selain mencegah atau mengatasi abrasi, hutan bakau dapat membawa keuntungan-keuntungan lebih daripada hanya sekedar membangun pemecah gelombang buatan. Keuntungan-keuntungan tersebut antara lain:

1. Menjaga kestabilan garis pantai,
2. Menahan atau menyerap tiupan angin laut yang kencang,
3. Dapat mengurangi resiko dampak dari tsunami,
4. Membantu proses pengendapan lumpur sehingga kualitas air laut lebih terjaga dari endapan lumpur erosi,
5. Menghasilkan oksigen yang bermanfaat bagi manusia, hewan, dan tumbuhan,
6. Mengurangi polusi, baik udara maupun air.
7. Sumber plasma nutfah,
8. Menjaga keseimbangan alam,
9. Sebagai habitat alami makhluk hidup seperti burung, kepiting, dan lain sebagainya.

Source: http://pedemunegeri.com/tulisan/detail/703/mencegah-dan-mengatasi-abrasi-di-indonesia

9. Water pressure at the deepest point in the ocean is more than 8 tons per square inch, the equivalent of one person trying to hold 50 jumbo jets.
10. The worlds oceans contain nearly 20 million tons of gold.
11. The color blue is least absorbed by seawater; the same shade of blue is most absorbed by microscopic plants, called phytoplankton, drifting in seawater.
12. A new form of life, based on chemical energy rather than light energy, resides in deep-sea hydrothermal vents along mid-ocean ridges.
13. A swallow of seawater may contain millions of bacterial cells, hundreds of thousands of phytoplankton and tens of thousands of zooplankton.
14. More than 90 percent of the trade between countries is carried by ships and about half the communications between nations use underwater cables.
15. Eighty per cent of all pollution in seas and oceans comes from land-based activities.
16. Plastic waste kills up to 1 million sea birds, 100,000 sea mammals and countless fish each year. Plastic remains in our ecosystem for years harming thousands of sea creatures everyday.
17. Over the past decade, an average of 600,000 barrels of oil a year has been accidentally spilled from ships, the equivalent of 12 disasters the size of the sinking of the oil tanker Prestige in 2002.
18. Although coral reefs comprise less than 0.5 per cent of the ocean floor, it is estimated that more than 90 per cent of marine species are directly or indirectly dependent on them.
19. There are about 4,000 coral reef fish species worldwide, accounting for approximately a quarter of all marine fish species.
20. Nearly 60 per cent of the world's remaining reefs are at significant risk of being lost in the next three decades.
21. The major causes of coral reef decline are coastal development, sedimentation, destructive fishing practices, pollution, tourism and global warming.
22. Populations of commercially attractive large fish, such as tuna, cod, swordfish and marlin have declined by as much as 90 per cent in the past century.